Suorituskykyiset moottoriohjaimet suoraan tehtaalta

Kattavien moottoriratkaisujen lisäksiQianjiang moottoritoimittaa myös moottoriohjaimia, jotka tarjoavat luotettavia, tehokkaita ja tehokkaita elektronisia ohjausjärjestelmiä erilaisiinnapamoottorit.

Mikä on moottoriohjain?

Napamoottorin ohjain toimii harjattomien napamoottoreiden elektronisena ydinohjausyksikkönä. Se vastaanottaa signaaleja kaasusta, jarruista ja tietoliikennejärjestelmistä kolmivaihevirran säätelemiseksi ja hallitsee siten moottorin toimintoja, kuten käynnistystä ja pysäytystä, kiihdytystä ja hidastamista, vääntömomenttia, peruutusta ja nopeuden rajoitusta.

Tämä tuote hyödyntää kenttäorientoitunutta ohjausta (FOC) sinimuotoista käyttöjärjestelmää ja on yhteensopiva sekä anturoitujen (Hall-ilmiö) että anturittomien napamoottoreiden (joissa on joko sisäiset tai ulkoiset roottorit) kanssa. Se käyttää kahta suljetun silmukan virtanopeusalgoritmia varmistaakseen tasaisen käynnistyksen ilman pätkimistä ja vakaan toiminnan ilman tärinää alhaisilla nopeuksilla. Se ratkaisee tehokkaasti tavallisiin neliöaaltosäätimiin liittyvät yleiset ongelmat, kuten liiallisen melun, voimakkaan tärinän ja huonon mäkikiipeilysuorituskyvyn, tehden siitä olennaisen elektronisen ohjauskomponentin täydellisissä napamoottorikäyttöjärjestelmissä.

Tuotteen tärkeimmät edut

1. FOC-siniaaltokäyttö

Moottoriohjaimemme käyttävät kenttälähtöistä ohjausta (FOC) siniaaltolähdöllä, mikä varmistaa tasaisen virransyötön ja minimaalisen vääntömomentin aaltoilun. Ne tarjoavat hellävaraisen käynnistyksen, hiljaisen tyhjäkäynnin ja vakaat nopeudet epätasaisessa maastossa samalla kun ne eliminoivat korkeataajuisen tärinääänen.

2. Laaja jännite yhteensopivuus

Tukee useita jännitealueita (24-48V, 48-60V, 60-72V) ja nimellistehoja 150W - 8000W.

Yhteensopiva 4-14 tuuman napamoottoreiden kanssa, mukaan lukien vaihteistoiset, vaihteistottomat, yksiakseliset, kaksiakseliset ja tasauspyörästön taka-akselityypit.

3. Kolminkertainen suljetun silmukan ohjaus

Tukee kolmea käyttötilaa: suuren vääntömomentin lukitus raskaaseen mäkikiipeilyyn ja tasaisen nopeuden ylläpito tasaiseen risteilyyn. Tehokäyrät, käynnistyksen intensiteetti ja kiihtyvyys voidaan mukauttaa PC-ohjelmiston avulla.

4. Regeneroiva jarrutus

Energian talteenotto aktivoituu kaasun vapauttamisen tai jarrutuksen yhteydessä, jolloin pyörän liike-energia muunnetaan sähköksi akun lataamiseksi.

Tarjoaa tasaisemman hidastuvuuden alamäissä, vähentää jarrupalojen kulumista ja pidentää ajomatkaa 10–18 %.

5. Älykäs motorinen itseoppiminen

Moottoriparametrien itseoppiminen yhdellä kosketuksella tunnistaa automaattisesti Hall-anturin vaiheet ja käämien tekniset tiedot. Mahdollistaa erilaisten napamoottoreiden nopean asennuksen ja vaihdon ilman manuaalista vaihevirheenkorjausta.

6. Erilaiset signaalitulot

Yhteensopiva analogisten kaasujen, PPM-pulssinopeuden säädön, RS485-, CAN-Open- ja enkooderisignaalien kanssa.

Integroituu PLC:iden, kaukosäätimien, instrumenttiryhmien ja teollisuuden ohjauskorttien kanssa vastaamaan automaatiolaitteiden elektronisia ohjaustarpeita.

7. Vankka lämmönhallinta

Sisältää paksunnetusta alumiiniseoksesta lämpöä haihduttavan kotelon, suuritehoiset sisäiset MOSFETit ja raskaat puhtaan kuparin liittimet.

Varmistaa nopean lämmön haihtumisen suurvirtakuormituksen aikana, estäen ylikuumenemisen tai tehon kuristamisen pitkäaikaisen ulkokäytön tai raskaan kuljetuksen aikana.

8. Korkean tason vesi- ja pölytiivistys

Vakioohjaimien luokitus on IP54, ja päivitetyt versiot saavuttavat IP67 vedenpitävyysluokituksen. Piirilevyt on tiivistetty valumassalla kestämään ankaria olosuhteita, kuten sadetta, mutaa, kosteutta ja pölyisiä rakennustyömaita.

Yksityiskohtaiset tekniset tiedot

Kattava ominaisuuskatsaus

1. Tehonsäätötoiminnot

1) Käynnistyspuskurointi: Pehmeän käynnistyksen asetukset estävät äkillisen nykimisen, kun kaasua kierretään äkillisesti, mikä varmistaa turvallisemman ajon ja varusteiden toiminnan.

2) Monitasoiset tehotilat: One-touch switching between Economy, Standard, and High-Power (Climbing) modes; Economy mode conserves energy for extended range, while High-Power mode delivers peak torque to tackle steep inclines and heavy loads.

3) Ohjattu peruutus: Nopeusrajoitettu peruutus estää liiallisesta nopeudesta johtuvia onnettomuuksia peruutettaessa.

2. Jarrutus ja energian palautus

Tukee säädettäviä regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuuden tasoja: hellävarainen regenerointi päivittäiseen työmatkaan ja korkean intensiteetin regenerointi hidastamiseen pitkissä laskuissa.

Jarruprioriteetin virrankatkaisu: moottorin teho katkeaa välittömästi, kun jarrua painetaan, mikä varmistaa nopean jarrutusvasteen.

3. Vian itsediagnoosi

Ohjain valvoo Hall-anturilinjoja, moottorin vaihelinjoja, käyttölämpötilaa ja akun jännitettä reaaliajassa. Viat laukaisevat merkkivalohälytyksiä, ja diagnostiikkaohjelmisto mahdollistaa virhekoodien lukemisen johdotus- tai moottoriongelmien tunnistamiseksi nopeasti, mikä yksinkertaistaa huoltoa.

4. Ohjelmistopohjainen räätälöinti ja viritys

Yhdistetään tietokoneeseen USB-virheenkorjausportin kautta kiihtyvyyskäyrien, maksimikierrosluvun, virtarajojen, regeneroinnin intensiteetin ja kuolleen alueen parametrien visuaalista säätämistä varten; helpottaa kätevää erämääritystä ja mukautettuja tehoasetuksia.

Materiaalit ja rakenne

● Automotive-luokan MOSFETit: Alhainen sisäinen resistanssi, vakaa korkean virran lähtö ja ylijännitevastus minimoiden lämmön muodostumisen.

● Paksutetut puhdaskupariset kiskot ja liittimet: Varmista alhainen johtavuushäviö; liittimet pysyvät viileinä ja kestävät hapettumista pitkäaikaisen suuritehoisen käytön aikana.

● Paksutettu kaksikerroksinen piirilevy vahvistetuilla läpivienneillä: Sisältää tarkan SMT-komponenttien kokoonpanon ja erinomaisen tärinänkestävyyden, mikä tekee siitä sopivan autojen pyöräympäristöjen tärinäolosuhteisiin.

● Vedenpitävät, paloa hidastavat johtosarjat ja kytkettävät liittimet: Helpottaa asennusta, irrotusta ja huoltoa; valjaat kestävät erittäin hyvin taipumista ja hankausta.

Turvallisuussuojajärjestelmä

1. Alijännitesuoja: Rajoittaa automaattisesti tehoa, kun akku on vähissä syväpurkausvaurioiden estämiseksi.

2. Ylijännitesuoja: Suojaa liian korkealta akun jännitteeltä ja käänteiseltä napaudelta komponenttien loppuunpalamisen estämiseksi.

3. Ylivirta- ja jumisuoja: Katkaisee välittömästi tehon, jos pyörät jumiutuvat tai moottori pysähtyy raskaan kuormituksen alaisena, suojaten käämityksiä ja tehokomponentteja.

4. Ylikuumenemissuoja: Vähentää automaattisesti tehoa, jos säätimen lämpötila ylittää rajat, ja katkaisee virran kokonaan kriittisissä korkeissa lämpötiloissa.

5. Jarruaktivoitu sähkökatkos.

6. Hall-anturin vikasuojaus: Mahdollistaa siirtymisen anturittomaan hätätilaan, jos Hall-anturi vioittuu.

7. Käänteinen napaisuus ja oikosulkusuoja.

Sopivat sovellukset

✔ Sähkömoottoripyörät, sähköskootterit, taitettavat sähköpyörät, jälkiasennetut takanapamoottorit

✔ Sähkökäyttöiset lava-autot, tehdaskuljetusajoneuvot, varastoautot, kiertoajeluajoneuvot

✔ Robotin vetopyörät, älykkäät tarkastuslaitteet, huvimatkan napamoottorit

✔ Skootterit vanhuksille, sähköpyörät lääketieteellisiin laitteisiin, tasauspyörästön taka-akselin napamoottorikokoonpanot

Asennusohjeet

1. Erottele positiiviset ja negatiiviset liittimet, kolme moottorin vaihejohtoa ja Hall-signaalijohdot; liitä ne johtotarrojen mukaisesti.

2. Asenna suuritehoiset säätimet hyvin tuuletettuun tilaan varmistaaksesi ilmavirran lämpöä haihduttavan kotelon ympärillä.

3. Valitse kosteissa ulkotiloissa IP67-vesitiivis versio.

4. Kun olet käynnistänyt virran ensimmäisen kerran, aktivoi moottorin itseoppiva toiminto vastaamaan tietyn napamoottorin parametreja.

FAQ

K: Onko moottoriohjain yhteensopiva sekä anturoitujen (Hall-ilmiö) että anturittomien napamoottoreiden kanssa?

V: Kyllä. Ohjainohjelmisto tukee kaksimuotoista toimintaa (anturi/anturiton), mikä mahdollistaa vaihdon parametrien konfiguroinnin jälkeen.

K: Voiko yksi ohjain ohjata kahden navan moottoreita?

A: Standard single-drive models can only power one motor; however, selecting a dedicated dual-channel hub motor controller enables independent dual-motor drive and electronic differential functionality.

K: Vahingoittaako ohjaimen vika napamoottorini?

V: Ohjaimessa on useita sisäänrakennettuja laitteistosuojauksia. Se laukaisee välittömästi suojatoimenpiteet vaiheiden välisissä oikosulkuissa tai epänormaaleissa virroissa, mikä estää moottorin käämien palamisen lähteessä.

K: Voidaanko tätä säädintä käyttää eri teholuokan napamoottoreiden kanssa?

V: Se on yhteensopiva niin kauan kuin ohjaimen huippuvirta ylittää moottorin huippuvirran. Suosittelemme, että ohjaimen nimellisteho on vähintään 1,2 kertaa moottorin nimellisteho, jotta varmistetaan riittävän korkeustila raskaan kuormituksen käyttöön.