Tämä Fat-Tire-sähköajoneuvomoottori on erityisesti suunniteltu käytettäväksi paksujen renkaiden kanssa, ja sen valmistaa luotettava Qianjiang Motor -tehdas. Meillä on ISO 9001- ja CE-sertifikaatit ja tarjoamme OEM/ODM-palveluita sekä teknistä tukea räätälöitynä erityisvaatimuksiin.
Levennetty napaontelorakenne ja vahvistettu navan seinämän paksuus tekevät siitä kestävän muodonmuutoksia kannettaessa kahta ratsastajat tai täysi kuorma säilytystilaa. Tarkka dynaaminen tasapainotus varmistaa, että leveät renkaat eivät tärise tai ajaudu suurilla nopeuksilla, mikä tekee siitä sopivan retro-leveän renkaan mini-Harley-tyylin sähköauton erityiseen kokoonpanorakenteeseen ajoneuvoja.
Korkealaatuinen neodyymirauta-boorilaatan muotoinen magneettiteräs tarjoaa runsaasti käynnistysmomenttia, mikä mahdollistaa helpon liikkumisen asuinrinteet, maanalaiset pysäköintihallit ja maaseudun hiekkatiet. Useita tehovaihtoehtoja 800-2000 W saatavana, kantavuus yli 150 kg, joten se sopii päivittäiseen työmatkaan, katumyyntiin ja rahtiin kuljetus.
Täysin automatisoitu ja siisti käämitystekniikka käyttää erittäin puhdasta hapetonta paksua emaloitua lankaa optimaalisesti suunniteltu raon täyttökerroin, jolloin moottorin hyötysuhde voi nousta jopa 88 %:iin. Pitkien yhtäjaksoisten jaksojen aikana ajon aikana patterin lämpötilan nousu pysyy alhaisena, mikä vähentää ylikuumenemisen ja ikääntymisen riskiä samalla kun se tarjoaa noin 12 % parannus kantamaa samalla akulla.
Kolme suojakerrosta, mukaan lukien silikonitiivisteet päätypinnoissa, lujat runkoöljytiivisteet, ja vedenpitävät kaapelin lukitusmutterit tarjoavat IP54 pöly- ja vesitiiviin suojan. Se estää tehokkaasti kosteuden paine ja moottorivauriot, jotka aiheutuvat päivittäisestä sateelle altistumisesta, auton pesusta tai pysäköimisestä ulkona kosteissa olosuhteissa.
Laadukkaat alkuperäiset Hall-komponentit tarjoavat tarkan vaihesovituksen tasaiseen ja nykimättömään hidaskäynnistykseen. The harjaton rakenne eliminoi hiiliharjojen kulumisen ja pitää yleisen käyttömelun alhaisena, mikä tarjoaa paremman retron ratsastuskokemusta. Hall-anturin johdot kestävät tärinää ja eivät todennäköisesti katkea.
Tässä tuotteessa on yrityksemme itsenäisesti kehittämä uusi teknologia. Täysin uusi alumiiniakseli valmistuu käytetään korvaamaan perinteinen rauta-akseli, mikä antaa koko ajoneuvolle ensiluokkaisemman ulkonäön. Se tukee wheelie-toiminto. Ulkomaisilla markkinoilla yrityksemme omistaa 80 % markkinoista. Ulkomaisia asiakkaita on avattu yli 10 sarjaa muotteja renkaille, navoille, akseleille ja muille komponenteille yrityksessämme.







Akun tasavirta → Säädin vastaanottaa kaasu-/jarrusignaalit + moottorin Hall-asentosignaalit → Säädin muuntaa tasavirran kolmivaiheiseksi vaihtovirraksi → Staattorin kelat synnyttävät pyörivän magneettikentän → Tämä ohjaa roottori ja pyörä pyörivät ja liikuttavat ajoneuvoa eteenpäin.
Jarruttamisen/rullauksen aikana moottori kääntyy tuottamaan sähköä ja virta palautetaan akkuun (energian talteenotto).
| Parametri | Erittely |
| Koko (tuumaa) | 10/11 |
| Nimellisjännite (DCV) | 48/60/72 |
| Nimellisteho (W) | 1000-4000 |
| Nimellisvääntömomentti (N·m) | 30–70 |
| Nopeus (RPM) | 200-1500 |
| Yhteensopivat renkaat | Maastorenkaat / maantierenkaat |
| Tehokkuus (%) | ≥80 |
| Anturi | Sali |
| Suojausluokitus | Standardi IP56; huippuluokan mukautetut versiot voivat saavuttaa IP67:n |
| Väri | Musta / Valkoinen / Kulta / Purppura |
| Jarrutusmenetelmä | Levyjarru / elektroninen jarru |
| Staattorin koko | 115 × 90 |
| Sertifiointi | CE/UL |
| Toiminto | Tukee Wheelie-toimintoa |
| Sovellusskenaario | Suositeltu jännite | Suositeltu teho |
| Kaupunkiliikenne | 60V | 1000-1500W |
| Usein mäkikiipeily / matkustajien kuljettaminen | 72V | 1500-2000W |
| Virkistys- ja nopea ratsastus | 72V ja enemmän | 3000W+ |
Koko prosessi koostuu kahdeksasta päätoimenpiteestä: saapuvan materiaalin tarkastus → staattorin käsittely ja valmistus → roottorin napakokoonpanon käsittely → Hall-komponenttien esiasennus → täydellinen moottorin tarkkuuskokoonpano → ilmatiiviys ja sähkötestaus → vanhenemis- ja kestävyystestaus → lopputarkastus ja pakkaus.
Tehdas ottaa täysin käyttöön ISO 9001 -laatujärjestelmän.
Tuotteemme ovat CE-sertifioituja, ja niillä on kymmeniä itsenäisesti omistamia immateriaalioikeuksia ja ne täyttävät tiukat markkinoille pääsyn standardeja Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja Kaakkois-Aasiassa.
V: Suora asennus alkuperäiseen asentoon on mahdollista ilman rungon leikkaamista tai hiomista edellyttäen, että koko, levyjarrun/rumpujarrun rakenne, kääntövarren etäisyys ja akselin halkaisija ovat samat. Ennen tilauksen tekemistä, tarkista kolme kohtaa: navan koko (10/12/13 tuumaa), jarrutyyppi ja moottorin akselin paksuus. Jos olet epävarma, voit ottaa valokuvat alkuperäisen moottorin sivusta ja akselin päästä ja lähetä ne asiakaspalveluun varmistaaksesi yhteensopivuuden.
V:
① Vääntömomenttiversio: Tarjoaa vahvan käynnistysvoiman ja erinomaisen kiipeilykyvyn. Se on suositeltu valinta raskaille kuormat, matkustajien kuljettaminen, maanalaisten pysäköintiramppien kiipeily ja ruoan toimitus. Sillä on kohtalainen huippunopeus ja vakaampi kantama.
② Nopeusversio: Siinä on pehmeämpi käynnistys ja suurempi huippunopeus, joten se sopii yhden henkilön työmatkaan, käyttäjille ajaa korkeampaa ajoneuvonopeutta ja ajaa tasaisilla teillä.
Valitse vääntömomenttiversio päivittäiseen kotikäyttöön ja matkustajien kuljettamiseen. Lisää nopeutta ja työmatkaa tasaisella tiellä tiet, valitse nopeusversio.
V: Kolme paksua vaihejohtoa voidaan kytkeä väristä riippumatta. Pyöritä pyörää, kunnes se toimii tasaisesti ilman tärinää. Ohuet Hall-johdot on kytkettävä tiukasti vastaavien värien mukaan. Väärin johdotus yksinään aiheuttaa vain käänteistä pyörimistä, tärinää tai ajohäiriötä, eikä se polta moottoria itse. Muista katkaista virta ennen johdotusta.