Planeettavaihteiston napamoottori

Suunniteltu erityisesti vuorikiipeilyyn, raskaisiin kuljetuksiin sekä rakennus- ja maatalouskoneisiin! Toisin kuin tavalliset suoravetomoottorit, Planetary Gear Reduction Hub Motor ottaa käyttöön tarkan planeettavaihteiston alennusrakenteen kaksoisvoiman saavuttamiseksi. "suuren vääntömomentin alhaisella nopeudella ja laajennetun toimintasäteen suurella nopeudella" edut ratkaisevat riittämättömyyden ongelmat kiipeämisvoima, ylikuumeneminen raskaan kuormituksen aikana ja pyörän luistaminen käynnistyksen aikana, jotka ovat yleisiä suoravetokäytössä moottorit. Se on paranneltu moottori, joka on erityisesti suunniteltu raskaille kuormille, useille rinteille ja ankariin tieolosuhteisiin.

Tuotteen edut

1. Planeettavaihteen alennusrakenne

Se ottaa käyttöön monivaiheisen alennusvaihteistorakenteen, joka koostuu aurinkovaihteesta + planeettavaihteista + rengasvaihteesta, kanssa kuorma jakautuu tasaisesti useiden planeettavaihteiden kesken. Verrattuna tavallisiin suoravetoisiin moottoreihin, vääntömomentti lisääntyy merkittävästi.

Se tarjoaa vahvan alhaisilla nopeuksilla aloitusvoiman, pehmeät käynnistykset ja vakaan kiipeämisen helposti Käsittelee jopa 35° jyrkkiä rinteitä, täyskuorman kuljetuksen ja raskaan kuorman ajon mutaisella pinnalla rakennustyömailla, mikä ratkaisee täysin riittämättömän kiipeämisvoiman ja moottorin rasituksen ongelmat raskaassa rasituksessa suorakäyttöisten moottoreiden kuormat.

2. Monipistekuormanjako

Perinteiset yksivaihteiset alennusjärjestelmät keskittävät kuorman, mikä tekee niistä alttiita murtuville hampaille ja kulumiselle. Tämä mallissa käytetään useita planeettavaihteita synkronoituun voimansiirtoon, mikä takaa tasaisen voiman jakautumisen ja vähentämisen yksittäisiin yhteyspisteisiin kohdistuvaa painetta.

Vaihteiston pinnan kuluminen on erittäin vähäistä. Pitkällä aikavälillä, korkealla taajuudella raskaan kuormituksen, tärinän ja törmäysolosuhteiden vuoksi se kärsii vähemmän todennäköisesti hampaiden rikkoutumisesta tai jumiutumisesta rakenteellinen lujuus ja iskunkestävyys ylittävät huomattavasti tavallisten alennusmoottoreiden.

3. Koaksiaalinen planeettasiirto

Koaksiaalisella planeettavaihteistorakenteella on erittäin alhainen kitkahäviö, siirtotehokkuus on jopa 95 % tai enemmän, mikä ylittää huomattavasti tavallisten kierukkavaihteistomoottoreiden. Se tarjoaa korkean tehon muuntamisen tehokkuus ja pieni tarpeeton energiahäviö.

Samalla akkukapasiteetilla se säästää enemmän virtaa kiipeilyn aikana ja raskaan kuorman käyttö ilman merkittävää kantaman menetystä raskaiden kuormien alla, tasapainottaen sekä tehon että kantaman.

4. Tarkkuus, hiljaiset vaihteet

Se käyttää erittäin tarkkaa hammaspyörän hiontatekniikkaa ja joustavaa verkkorakennetta, jossa on pienet välilyönnit ja sileä. vaihteisto, välttäen vaihteiston törmäysääniä ja häiriöitä. Se toimii tavallisiin alennusmoottoreihin verrattuna alhaisempi melu ja vähemmän tärinää, mikä takaa sujuvan käynnistyksen ja vaihtamisen paremman ajokokemuksen kannattelemiseksi matkustajia tai rahtia.

5. Täysin suljettu vedenpitävä ja pölytiivis rakenne

Moottorissa on paksunnettu painevalettu alumiiniseoskotelo, jossa on useita tiivisterenkaita ja integroitu johdinlähtö vedenpitävä suunnittelu. Koko yksikkö saavuttaa IP54-veden- ja pölytiivisyyden.

Se kestää tehokkaasti sadetta, tievettä, rakennustyömaahiekkaa ja -pölyä sekä maatalouspölyä, jotka estävät ongelmia, kuten veden pääsyn ja oikosulkuja, vaihteiston ruostetta ja Hall-anturin vaurioita, mikä mahdollistaa vakaan toiminnan ankarissa ulko-olosuhteissa.

6. Laaja nopeus mukautuva

Se saavuttaa täydellisesti kaksoisominaisuudet: "suuri vääntömomentti alhaisella nopeudella ja tasainen toiminta suurella nopeudella". Korkea vääntömomentti alhaisella nopeudella sopii kiipeilyyn, raskaisiin kuormiin ja peruutukseen, kun taas vakaa pyöriminen suurella nopeudella on sopii nopeaan ajoon tasaisilla teillä.

Se soveltuu kotitalouskuljetuksiin, maatalousrahtiin kuljetukset ja rakennustyömaakuljetukset, jotka tarjoavat paremman mukautumiskyvyn kuin yksittäinen suoraajo moottori.

7. Yleiskäyttöinen rikkomaton asennus

Se on yhteensopiva vakioakselihalkaisijoiden, asennusleveyksien ja kolmipyöräisten ja nelipyöräisten asennusasentojen kanssa sähköautot. Ajoneuvon runkoon ei tarvita muutoksia. Se voi suoraan korvata olemassa olevan suoran ohjauksen alennusmoottoreilla varustettuja moottoreita tai vaihda vanhat alennusmoottorit ilman muutoksia.

Se tukee 48V/60V täysjännitettä ja täyden tehon tekniset tiedot, rumpujarrut/levyjarrut saatavilla, ja tukee akselin pituuden ja johdon ulostulon pituus, joten se soveltuu täydelliseen ajoneuvosovelluksiin, korjauksiin ja muutostöihin.

Tuoteparametrit

Asennusta koskevat varotoimet

1. Ennen asennusta muista irrottaa akun virtalähde, jotta vältytään oikosulkuilta, jotka voivat vaurioitua Hall-anturi tai säädin.

2. Kytke johdot tarkasti niiden vastaavien värien mukaan. Väärät tai löysät liitännät ovat kiellettyjä estääkseen moottorin tärinän, pyörimishäiriön tai pyörimissuuntauksen.

3. Kun vaihdat suorakäyttöisen moottorin, säädintä ei tarvitse muuttaa. Se on suoraan yhteensopiva ja helppoa asentaa ja käyttää.

4. Kiristä akselin mutterit asennuksen jälkeen ja säädä pyöräkokoonpano keskelle välttääksesi poikkeamat tai tärinää käytön aikana.

5. Suorita ensin alhaisen nopeuden tyhjäkäyntitesti. Vasta sen jälkeen, kun on varmistettu, että ei ole epänormaalia kohinaa, häiriöitä tai epänormaali lämpeneminen, jos matkustajia tai rahtia kuljetetaan.

6. Moottori tukee päivittäistä suojaa sateelta ja vesiroiskeilta. Upotus syvään veteen ja suoraan korkea paine vesisuihku tiivistysalueilla on ehdottomasti kielletty.

7. Varmista säännöllisesti, että vaihdekotelo pysyy kunnolla tiivistettynä, jotta estetään vaihteiston ruoste ja kuluminen veden ja hiekan sisäänpääsy.

FAQ

K: Mitä eroa on planeettavaihteistomoottorilla ja tavallisella suoravetomoottorilla? Kumpi on parempi?

V: Suoravetoisissa moottoreissa ei ole alennusrakennetta ja ne sopivat tasaisille teille, mutta niillä on heikompi nousu suorituskykyä ja ovat alttiimpia ylikuumenemiselle ja demagnetoitumiselle raskaan kuormituksen aikana. Planeettavaihteistomoottorit lisääntyvät vääntömomentti monivaiheisen vähennyksen ansiosta, mikä lisää vääntömomenttia merkittävästi, ja ne on erityisesti suunniteltu ratkaisemaan riittämätön teho noustessa jyrkkiä rinteitä, kuljetettaessa raskaita kuormia ja kuljetettaessa rahtia. Vuoristoalueille, Maatalouden sovelluksissa, rakennustyömailla ja usein raskaassa käytössä, planeettavähennysversio on suositellaan. Puhtaasti tasaisella tiekuljetuksella voidaan valita suoraajomalli.

K: Voiko planeettavaihteistomoottori korvata suoraan alkuperäisen suoravetomoottorin?

V: Kyllä, se voidaan vaihtaa suoraan ilman muutoksia! Niin kauan kuin jännite on tasainen, asennus asennot ovat yhteensopivia, ja ohjain on yhteensopiva, johdotusta ei tarvitse muuttaa, vaihda säädintä tai muokkaa ajoneuvon runkoa. Se voidaan asentaa ja käyttää suoraan, joten se on ihanteellinen päivitysratkaisu vanhemmille malleille, joiden teho on riittämätön.

K: Kuluttaako planeettavaihteiston napamoottori enemmän tehoa kuin tavallinen moottori?

V: Ei. Virrankulutus on periaatteessa sama tasaisissa olosuhteissa; kiipeily- ja raskaan kuormituksen olosuhteissa, se voi itse asiassa säästää enemmän virtaa. Jopa 95 % tai enemmän vaihteiston hyötysuhde, planeettavaihteisto jakaa kuorman tasaisesti, tuottaa vähemmän lämpöä ja sillä on pienempi energiahäviö, mikä välttää nopean vetämisen, liiallinen lämmöntuotanto ja suorakäyttöisten moottoreiden virrankulutus raskaan kuormituksen aikana.

K: Vaatiiko vaihdemoottori säännöllistä huoltoa ja voitelua?

V: Moottori on täytetty korkean lämpötilan pitkäikäisellä rasvalla ennen tehtaalta lähtöä ja sinetöity. Under normaali kotikäyttöön, se on periaatteessa huoltovapaa. Pitkäaikaiseen, korkeataajuiseen raskaaseen käyttöön rakentamisessa ja Maataloussovelluksissa rasvaa voidaan lisätä avaamalla kotelo 1–2 vuoden välein käyttöikä.

K: Mikä aiheuttaa epänormaalia ääntä tai naksahduksia moottorista?

V: Uudesta moottorista kuuluva lievä vaihteistoääni on normaalia. Jos kuulet voimakasta epänormaalia ääntä, jumiutumista tai vaihteiston iskua ääniä, se johtuu yleensä asennusvirheestä, pyörän muodonmuutoksesta tai vaihteiston kulumisesta vedestä tai hiekasta sisäänpääsy. Tarkista asennus ja tiivistys ongelman ratkaisemiseksi.

K: Onko vaihdemoottorilla pidempi käyttöikä kuin suoravetomoottorilla?

V: Raskaissa olosuhteissa sen käyttöikä on huomattavasti pidempi kuin suoravetomoottorin. Suoravetomoottorit synnyttävät korkeita lämpötiloja raskaan kuormituksen alaisena, mikä johtaa nopeampaan demagnetoitumiseen ja korkeampaan käämityksen loppuunpalamisen vaara. Planeettamoottorit käyttävät vaihteiston vähennystä vääntömomentin lisäämiseen, mikä vähentää moottorin kuormitusta itseään ja alentaa lämpötilan nousua, mikä vähentää todennäköisyyttä kärsiä demagnetoitumisesta tai burnoutista ja muista kestävä vaikeissa käyttöolosuhteissa.

K: Tukeeko se joukkoräätälöintiä ja omien merkkien tuotantoa?

V: Kyllä. Täydellistä räätälöintiä tuetaan. Teho, jännite, akselin pituus, johdinlähtökokoonpano ja levy/rumpujarrurakenne voidaan säätää vaatimusten mukaan. OEM-omien merkkien tuotantoa tuetaan, mikä tekee siitä sopivan massatoimituksiin täydellisille ajoneuvovalmistajille ja tukkuasiakkaille.