Golfkärryjen napamoottori on viritetty erityisesti golfkentän nurmelle, loiville rinteille, mutaiselle maastolle ja sorapoluille. Siinä on suuri vääntömomentti alhaisilla nopeuksilla, tasainen kiihtyvyys ja hiljainen toiminta.
Se tukee pyörimistä eteen- ja taaksepäin, regeneratiivista jarrutusta ja sähkömagneettista seisontajarrua. Kun se yhdistetään erillisen FOC-napamoottoriohjaimen kanssa, se mahdollistaa itsenäisen kaksoisvetokäytön ja elektronisen tasauspyörästön.

Alennusvaihdeversio voi tarjota huippuvääntömomentin 50–150 N·m, mikä tuottaa riittävän vääntömomentin myös alhaisella kierrosluvulla nopeudet. Se tarjoaa vahvan käynnistyssuorituksen kuljetettaessa matkustajia tai kiipeämässä rinteissä ja märällä nurmikolla, vähentää pyörien pyörimistä ja luistamista, mikä tekee siitä sopivan aaltoilevaan golfkentän maastoon.
Sähkömagneettinen käämitys on optimoitu vähentämään vääntömomenttia. FOC-siniaaltotoiminta tarjoaa minimaalisen tärinää käynnistyksen, pysähdyksen ja alhaisen ajon aikana. Moottori toimii hiljaisella äänellä ja täyttää vaatimukset golfkenttien hiljaisen ympäristön vaatimukset häiritsemättä golfaajia.
Koko moottorin kotelo on tiivistetty, ja kaapelin ulostuloissa on vedenpitävät liittimet. Se kestää sadetta, kastetta, märkää ruohoa, mutaa ja pölyä, mikä tarjoaa jokasään ulkokäyttöä ja suojaa kosteudelta ja vedeltä paineita.
Ulkopysäköinti ei vaadi huolta moottorin vesivahingoista.
Erittäin puhdasta, korkeaa lämpötilaa kestävää emaloitua lankaa käytetään vahvistettujen staattorikäämien kanssa. Usein aikana Käynnistys ja pysäytys golfkentillä ja pitkiä käyttöjaksoja, lämpötilan nousu pysyy alhaisena.
Under jatkuvat raskaat kuormat, moottori on vähemmän altis demagnetoitumiselle ja liialliselle lämmön aiheuttamalle tehon vaimenemiselle, moottorin käyttöiän pidentäminen.
Saatavilla on mekaaniset rumpujarrut, levyjarrut ja sisäänrakennetut sähkömagneettiset seisontajarrut. Kun voima on irrotettuna, pyörät voidaan lukita, mikä estää ajoneuvoa vierimästä rinteissä ja tarjoaa turvallisemman pysäköinnin ylä- ja alamäkeen ajettaessa.
Pulttikiinnitysreiät ovat yhteensopivia useimpien markkinoiden golfkärryjen kanssa. Yksiakselinen ulostulorakenne tekee Asennus yksinkertainen ja soveltuu uusien ajoneuvojen kehittämiseen ja vanhojen ajoneuvojen moottoreiden vaihtoon tai päivittämiseen.
Akselin halkaisijan, asennusreikien asennon ja kaapelin ulostulon suunnan mukauttamista tuetaan.
Golfkärryjen napamoottori tarjoaa korkean hyötysuhteen ja tukee regeneratiivista jarrutusta, kun kaasupoljin vapautetaan. Pienempi energiankulutus ruohoajon aikana mahdollistaa pidemmän toimintamatkan täyden latauksen jälkeen, mikä vähentää tarvetta toistuvaan lataukseen golfkentällä.
| Tuote | Tekniset tiedot |
| Moottorin tyyppi | Harjaton BLDC-kestomagneettinen napamoottori (Hall-anturi / enkooderi valinnainen) |
| Nimellisjännite | DC48V–60V (48V on vakiona golfkentillä, 72V muokattavissa) |
| Nimellisteho | 800W / 1000W / 1500W / 2000W / 3000W valinnainen |
| Nopeus ilman kuormaa | 220–750 rpm (hitaiden nopeuksien mukauttaminen saatavilla) |
| Huippuvääntömomentti | 50 N·m–150 N·m (alennusvaihteinen versio) |
| Aseman tyyppi | Vaihteeton suoraveto / PA66 nylon-alennusvaihde (teräsvaihteet päivitettävissä) |
| Jarrujen kokoonpano | Levyjarrun asennusasento, sisäänrakennettu sähkömagneettinen jarru valinnainen |
| Suojausluokitus | IP67 |
| Toimintaympäristö | -30°C - +75°C, sopii ulkotiloihin ja kosteaan ympäristöön |
| Yhteensopiva ohjain | FOC-siniaalto-napamoottoriohjain, joka tukee elektronista differentiaalia ja RS485-tiedonsiirtoa |
| Akselin tekniset tiedot | M16 / M18 / M20 / 25 mm ulostuloakseli; asennusreikien etäisyys 100 mm / 101,6 mm valinnainen |
Erityisesti hidasta golfkärryä varten viritetty moottori tarjoaa pehmeän käynnistyksen ilman äkillistä kiihtyvyys, parantaa matkustajien mukavuutta. Hidas ryömiminen on vakaata ja sujuvaa, joten se sopii hitaalle kentän toimintaa ja lähestyviä golfreikiä.
Kaksoisnapamoottorikäyttöisissä versioissa, kun ne on yhdistetty kaksoisvetoohjaimeen, vasen ja oikea pyörät automaattisesti säätää niiden pyörimisnopeuksia kaarreajon aikana. Ruoholla kääntyminen on sujuvaa, sisäpyörän hidastuessa ja ulkopyörä kiihdyttää, mikä vähentää renkaiden naarmuuntumista ruohoa vasten.
Regeneratiivinen jarrutus aktivoituu, kun kaasupoljin vapautetaan alamäkeen ajettaessa, mikä hidastaa vähentäen samalla jarrupalojen kulumista. Alamäkeen nopeus pysyy hallittavissa, mikä parantaa turvallisuutta pitkillä asteittaisilla rinteillä samalla sähköenergian talteenotto ajomatkan pidentämiseksi.
Tukee eteen- ja taaksepäin käyttöä, nopeusrajoituksella peruutuksen aikana. Suurin nopeus voidaan mukauttaa noudata golfkentän nopeusrajoituksia ja vähennä liiallisesta nopeudesta aiheutuvia turvallisuusriskejä.
Vakaa Hall-signaalit ja joustavat johtosarjat takaavat luotettavan toiminnan. Moottori kestää iskuja ja tärinää pitkäaikaisen ulkokäytön aikana toistuvien käynnistys-pysäytysjaksojen aikana. Moottorin kotelo on painevalettua alumiiniseos nopeaan lämmönpoistoon ja iskunkestävyyteen.
1. Tehokkaat NdFeB-kestomagneetit: Kestää korkeita lämpötiloja ja vähemmän altis demagnetoitumiselle, ylläpitää vakaan tehon pitkäaikaisen käytön aikana.
2. Vahvistettu piiteräksinen staattoriydin: Pienet häviöt ja alhainen lämmöntuotto.
3. Vedenpitävä, kulutusta kestävä, joustava ja paloa hidastava johtosarja: Varustettu vesitiiviillä ilmailulla liittimet.
4. Korkean tarkkuuden hiljaiset laakerit: Pölytiivis ja tiivistetty estämään ruohon, mudan ja hiekan pääsyn sisään helposti laakerit.
5. Korroosionestohiekkapuhallettu kotelo: Kestää ruostetta ja korroosiota ulkona auringonvalossa ja sateessa.
● Sähkökäyttöiset golfkärryt, sightseeing-golfkärryt, OEM-tarvikkeet golfkentille ja vanhojen vaihto/päivitys moottorit
● Kiertoajoneuvot luonnonkauniilla alueilla, puistojen hyötyajoneuvot ja sähköiset partioajoneuvot asuinalueille yhteisöjä
● Maatalousajoneuvot, ranta-ajoneuvot ja vapaa-ajan hitaat sähkökäyttöiset hyötyajoneuvot
1. Kohdista pyörännavan kiinnityspultit asennuksen aikana ja kiristä ne tiukasti. Aseta kaapelin ulostulo paikalleen alaspäin estämään kerääntynyttä vettä pääsemästä moottoriin johtosarjan kautta.
2. On suositeltavaa käyttää erillistä FOC-siniaaltosäädintä optimaalisen vääntömomentin ja alhaisen melutason saavuttamiseksi suorituskykyä. Valitse kaksipyörävetoille elektroninen tasauspyörästön ohjain.
3. Jos käytät usein märällä nurmikolla tai sateisissa olosuhteissa, valitse IP67-vesitiivis versio.
4. Rinnepysäköintivaatimuksia varten voidaan valita versio, jossa on sisäänrakennettu sähkömagneettinen jarru.
V: Se voidaan asentaa suoraan, kunhan akselin halkaisija ja asennusreikien asennot varmistetaan vastaavan. The 48 V versio on yhteensopiva useimpien vanhempien golfkärryjen virtajärjestelmien kanssa.
V: Moottori on optimoitu hiljaiseen sähkömagneettiseen toimintaan ja tuottaa erittäin vähän melua alhaisilla nopeuksilla se sopii hiljaisiin golfkenttäympäristöihin.
V: IP67-versio käyttää täysin suljettua moottorirakennetta ja suojaa sateelta, kasteelta ja roiskeilta matalassa vedessä, mikä tekee siitä täysin sopivan normaaleihin golfkentän nurmiolosuhteisiin.
V: Kun laite on yhdistetty vastaavaan napamoottoriohjaimeen, suurin nopeus, käynnistysnopeus ja kiihtyvyys voidaan konfiguroida vapaasti.
Jokaiselle moottorille suoritetaan kuormitusvanhenemistesti ja vesitiiviystestaus ennen tehtaalta lähtöä. Tarjoamme asennusta ja johdotusohjeet sekä tekninen tuki parametrien säätöön.
Varastotuotteita on saatavilla ja mittojen, teholuokitusten ja jarrukokoonpanojen mukauttamista tuetaan. Täydelliset tarvikkeet ovat Saatavilla pitkäaikainen myynnin jälkeinen tekninen tuki.