Sisäroottorin napamoottori

Sisäroottorin napamoottori on yksi teollisuuden laajimmin käytetyistä moottorin rakennekokoonpanoista automaatiota, uutta energiaa ja tarkkuusvaihteistoa, ja se on myös klassinen rakenteellinen asettelu perinteisestä moottorit. Sen ydinominaisuus on keskellä pyörivä roottori kiinteällä ulkostaattorilla, joka erottaa sen taaksepäin ulkoroottorimoottorien rakenne.

Sen tärkeimmät edut ovat suuri nopeus, nopea vaste, erinomainen lämmönpoisto, ja korkean vakauden, siitä on tullut ydinratkaisu nopeisiin tarkkuustehosovelluksiin ja se on laajalti sopii erilaisiin käyttöolosuhteisiin, mukaan lukien teollisuuslaitteet, uudet energiaajoneuvot, sähkötyökalut ja tarkkuusrobotit.

Tuotteen rakenne

● Roottori (pyörivä ydin):Se sijaitsee aivan moottorin keskellä, ja se on pyörivä komponentti vastaa tehontuotannosta. Se käyttää yleensä upotettuja tai pinta-asennettuja rakenteita korkean suorituskyvyn avulla kestomagneetit, kuten neodyymirautaboori ja ferriitti, ja se on kiinnitetty moottorin ulostuloakseliin. Sen kokonaisuus Koko on kompakti, sen paino on kevyt ja sen pyörimishitaus on erittäin alhainen, mikä tarjoaa ydinrakenteen tuen nopeaan käynnistys-pysäytystoimintoon sekä nopeaan kiihdytykseen ja hidastukseen. Tämä on myös tärkein syy sisäroottorimoottorien erinomainen dynaaminen suorituskyky.

● Staattori (kiinteä magneettikenttä):Ympäröi roottorin ulkopuolta ja on tiukasti kiinnitetty moottorin kotelo pysyy paikallaan koko käytön ajan. Se koostuu laminoidusta piiteräsytimestä ja eristetyt käämikelat. Kun se on kytkettynä, se tuottaa tasaisen ja vakaan pyörivän magneettikentän, joka ohjaa keskusroottori pyörii jatkuvasti magneettisen voiman vaikutuksesta. Staattorin muodostaa ympäröivä ulkorakenne runsaasti lämmönpoistotilaa ilman esteitä.

● Kotelo ja päätykannet:Valmistettu erittäin lujasta alumiiniseoksesta, valuraudasta ja muista materiaaleista, jossa on korkea jäykkyys, nopea lämmönpoisto ja tärinänkestävyys. Ne pitävät staattorin rakenteen tukevasti paikallaan suojaa moottorin sisäisiä osia ja mukautuu monimutkaisiin teollisiin käyttöolosuhteisiin. The etu- ja takapään suojukset on varustettu erittäin tarkoilla laakereilla, jotka varmistavat ulostuloakselin koaksiaalisuuden ja vähentää kulumista suuren nopeuden käytön aikana.

● Elektroniset ohjauskomponentit:Varustettu erillisillä Hall-antureilla ja harjattomalla ohjaimella saavuttaa tarkan elektronisen kommutoinnin, joka korvaa perinteisen hiiliharjamekaanisen kommutoinnin. Ilman kulumista ja ei kipinöitä, moottorin käyttöikä ja toiminnan vakaus paranevat merkittävästi.

Tuoteparametrit

Sisäroottorimoottorien ja ulomman roottorin moottoreiden vertailu

Sopivat sovellukset moottorille

● Teollisuuden tarkkuuslaitteet:CNC-työstökoneiden karat, servokäyttöjärjestelmät, teollisuusrobotti liitokset, tarkkuuslajittelulaitteet ja automatisoidut tuotantolinjat, jotka luottavat tarkaan nopeuden säätöön ja nopeaan vastaus tarkkuustoiminnan saavuttamiseksi;

● Sähkötyökalut:Nopeat sähköhiomakoneet, leikkauskoneet, puhaltimet ja kiillotuskoneet, erittäin nopeiden ominaisuuksien hyödyntäminen käyttötehokkuuden parantamiseksi;

● Uudet energiakäyttöiset ajoneuvot:Ajoneuvojen käyttömoottorit ja apuvaihteistomoottorit yhdistettynä vähennyslaitteet nopean ja tehokkaan tehon saavuttamiseksi ja ajoneuvon yleisten tehovaatimusten täyttämiseksi;

● Kodinkoneet ja siviililaitteet:Huippuluokan pölynimurit, nopeat tuulettimet, pesu koneet ja ilmakompressorit, joilla on alhainen melu, korkea hyötysuhde ja vakaa pitkäaikainen toiminta;

● Ilmailu- ja tarkkuusmallit:Nopea lentokonemalli ja miniatyyri tarkkuusvaihteisto laitteet, jotka käyttävät alhaista inertiaa ja nopeaa vastetta täyttämään erittäin tarkkoja dynaamisia käyttöolosuhteita.

Sisäroottorimoottorin kuvat

Miksi valita Qianjiang Motor

1. Tekninen arviointi ja suunnittelu

Sähkömagneettinen simulointi: T&K-tiimimme laskee magneettipiirin, kelan käämit ja korttipaikan täyttökertoimen perusteella nopeus-, vääntö- ja jännitevaatimuksista.

Rakenne- ja lämmönpoistosuunnittelu: Tarjoamme 2D/3D-rakennepiirustuksia ja suunnittelemme vedenpitävän tiivistyksen ja lämmön hajoamisratkaisut.

2. Ratkaisupiirustus Kaupallisen sopimuksen vahvistus ja allekirjoittaminen

Tarjoamme yksityiskohtaiset tuotetiedot ja 3D-asennuspiirustukset.

Kun molemmat osapuolet ovat vahvistaneet piirustusten oikeellisuuden, allekirjoitetaan tekninen sopimus. Tarjoamme prototyypin tarjous- ja volyymituotannon porrastettu hinnoittelu.

3. Prototyyppien tuotanto ja tiukka testaus

Prototyypin valmistusvaihe alkaa ja valmistuu yleensä 7–15 työpäivän kuluessa.

Kun prototyyppi on valmis, sille suoritetaan dynamometrin suorituskykytestaus, suurjänniteeristystesti, ilmatiiviys/IP65 vedenpitävyystestaus ja lämpötilan nousutestaus Qianjiangin laboratoriossa. Kaiken ohituksen jälkeen testit, näyte lähetetään asiakkaalle yhdessä QC-testiraportin kanssa.

FAQ

Kysymys 1: Voidaanko kaapelin pituutta, akselin pituutta ja laipan mittoja mukauttaa massaostoksille?

V: Tuemme moottorin akselin pituuden, kaapelin pituuden, kaapelin teknisten tietojen ja tunnistusmerkintöjen mukauttamista. Suurille määrille voidaan valmistaa räätälöityjä muotteja piirustusten mukaan, ja niihin voidaan toimittaa myös vastaavat säätimet kokonaisena settinä.

Kysymys 2: Voitko toimittaa testiraportteja, materiaaliominaisuuksia koskevia tietolomakkeita ja sertifiointiasiakirjoja ostoja varten?

V: Tehtaan laaduntarkastusraportit, emaloidun langan UL-dokumentaatio, alumiiniseoksen materiaaliominaisuudet ja asiaankuuluvat CCC/CE/RoHS-asiakirjat voidaan toimittaa ajoneuvojen rekisteröinti- ja vientitullien vaatimusten täyttämiseksi ilmoitus.

Q3: Tarkoittaako suurempi teho suurempaa nopeutta ja pidempää kantamaa?

V: Ei. Tehokkaat moottorit tarjoavat suuremman tehon ja suuremmat huippunopeudet, mutta samoilla ajotavoilla ne kuluttavat enemmän sähköä, mikä johtaa lyhyempään kantamaan. Samalla akkukapasiteetilla moottori, jossa on asianmukaisesti valittu teholla on korkeampi energian muunnostehokkuus ja parempi toimintaetäisyys. Ei tarvitse sokeasti valita a Tehokas malli päivittäiseen työmatkaan.